同樣把鋼材賣到歐洲,兩家公司承受的 CBAM 壓力可能不同。低碳、合約可調價的一方較有議價空間;排放資料不完整的一方,可能先失去報價資格。

對納入歐盟 CBAM 供應鏈的臺灣出口商,碳成本已成為接單與議價條件之一。對同時經營事業、配置台股的家庭而言,重點在持股能否量出排放、守住訂單並轉嫁成本。

一位臺灣企業主在辦公室查看筆電上的持股與碳排資料,桌面放有歐洲出口文件,窗外可見鋼捲與鋁材貨物。

一、先診斷事業收入與家庭資產是否雙重集中

**先確認本業收入、公司股權與台股持股,是否同時集中在高碳歐洲出口鏈。**三者若高度重疊,同一波訂單或毛利壓力可能同時影響事業現金流與家庭資產。

企業主的收入若來自鋼鐵、鋁材或出口製造業,家庭又持有自家公司股權及同產業股票,事業與投資的風險來源可能相同。此時應先算集中度。

可列出家庭收入、公司股權及台股持股,再標記各項與歐洲客戶、高碳製程及同一供應鏈的關聯。重疊越高,越需要預留現金並追蹤。

二、季度追蹤表要放進制度、碳價與扣抵條件

**每季追蹤納管範圍、門檻、憑證價格與碳價扣抵,再試算內含排放成本。**試算毛額不等於公司實際費用。

歐盟 CBAM 於 2026 年 1 月 1 日進入正式期。依歐盟執委會說明,目前涵蓋鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力與氫。義務主要在歐盟進口商,成本仍可能經議約傳回臺灣。

歐盟進口商或間接報關代表全年進口超過 50 公噸門檻,須取得授權資格;門檻依進口商總量計算。

歐盟執委會價格顯示,2026 年第一、二季價格為每公噸 75.36、75.28 歐元。

若應計內含排放為 1,000 公噸,按第二季價格試算,未調整毛額為 75,280 歐元;實際負擔仍受 CN 碼、歐盟基準、免費配額與已付碳價影響。

歐盟執委會說明,CBAM 憑證價格依 EU ETS 配額拍賣成交價的加權平均計算;2026 年採季度價格,2027 年起採週價格。

臺灣碳費屬有效碳定價,但不可推定全額扣抵。依環境部氣候變遷署說明,須證明實際支付及產品歸屬,並扣除退稅、補貼或補償。

CBAM成本試算流程由內含排放乘以憑證價格開始,再依歐盟基準、免費配額及臺灣已付碳價逐步調整。

三、營運曝險表要拆開貨量、出口金額與商業壓力

**2024 年官方資料估計,臺灣約有 2,600 家業者涉及 CBAM,受規範貨量以鋼鐵相關產品約 280 萬公噸為大宗。**另一套出口統計則用金額衡量各品項對歐盟市場的集中度,兩者不能合併成單一曝險指標。

環境部與經濟部資料指出,業者家數與受規範貨量來自財政部關務署 2024 年出口資料,不能直接等同個別公司的成本。

經濟部中小及新創企業署的影響分析列出 2022 年主要產業的出口曝險:

2022 年主要產業對歐盟出口金額曝險資訊
鋼鐵約 42.2 億美元CBAM 管制清單覆蓋率逾 97%
約 1.56 億美元CBAM 管制清單覆蓋率逾 97%

其餘四類出口額甚微,仍可能因下游客戶的採購或合約要求提供排放資料;這不等於該批產品負有 CBAM 憑證義務。貨量、出口金額與採購壓力應分欄檢查。

橫條圖比較2022年臺灣鋼鐵與鋁產業對歐盟出口金額,並標示兩者的CBAM管制清單覆蓋率均逾97%。

四、企業價值要診斷三條傳導路徑

**先看接單與售價,再看現金流,最後看長期競爭位置。**碳成本只是起點,資料查驗、議價條款與減碳投資效率,都可能改變市場對公司的評價。

第一條是訂單與毛利。產品差異小、客戶選擇多時,歐盟買家較容易用 CBAM 成本要求降價。具備技術門檻、低碳產品或長期調價公式的企業,才較有機會分攤成本。

第二條是現金流。盤查、查驗與系統建置屬合規支出;更新爐體、改用低碳能源屬資本支出。短期現金流可能下降,仍要追蹤單位排放與訂單。

第三條是競爭位置。排放資料不完整,企業可能失去報價資格。能提供可查驗實際值的供應商,可降低客戶採用預設值的不確定性。仍須由訂單與財報驗證。

五、家庭資產集中度要對照六個持股欄位

**先算本業與持股的集中度,再填入歐洲營收、納管產品、碳排、扣抵、轉型支出與成本分攤。**空白欄位只代表待確認。

  1. 歐洲營收占比:核對地區營收、客戶與納管產品。
  2. 納管產品比重:確認 CN 碼、銷售路徑與買家門檻。
  3. 單位碳排:比較實際值、預設值及查驗狀態。
  4. 碳價扣抵:檢查產品歸屬與付款證明。
  5. 轉型支出:分列合規費、減排設備與低碳產品投資。
  6. 合約分攤:確認售價、匯率、憑證成本與議約條款。

情境分析可分基準、壓力與改善三組,並納入匯率、原料報價及景氣循環。

六張並列檢核卡列出歐洲營收、納管產品、單位碳排、碳價扣抵、轉型支出與合約分攤,狀態欄均留白待確認。

六、帶著諮詢準備清單,再決定是否調整配置

**不宜只因碳關稅題材立刻換股,應先看企業數據能否持續改善,再放回家庭整體資產配置判斷。**政策風險需要提早準備,但單一政策變數不足以構成交易結論。

  • 歐洲營收高,仍要核對納管產品與內含排放。
  • 實際負擔受免費配額、已付碳價及合約分攤影響。
  • 轉型支出的價值要由減排、訂單與溢價驗證。
  • 資料不足先列待查,每季更新。

安全感來自數字,安心感來自財務系統。諮詢前備妥持股、家庭資產、現金流需求與投資期限;個別決策仍須依完整資料評估。

本文為一般財務教育與情境分析,不構成個別證券買賣、報酬預測或特定金融商品建議。CBAM 實際影響須依最新歐盟規則、產品分類、排放查驗、碳價扣抵與買賣合約確認。

署名:吳芳圳

七、CBAM 持股健檢常見問題

**常見疑問集中在進口門檻、碳費扣抵與歐洲營收。**應依進口商總量、付款證明及產品明細判斷。

參考資料

**本文採用歐盟執委會與臺灣政府公開資料。**制度與價格會更新,決策前須確認官方最新版本。

  1. European Commission(2026)。CBAM definitive regimeTaxation and Customs Union
  2. European Commission(2026)。Price of CBAM certificatesTaxation and Customs Union
  3. 環境部氣候變遷署(2026)。環境部與經濟部攜手成立 CBAM 服務平台,做產業最強後盾環境部新聞專區
  4. 經濟部中小及新創企業署(2023)。歐盟 CBAM 對我國中小企業之影響分析中小企業減碳服務站
  5. 環境部氣候變遷署(2026)。碳費扣抵

常見問答

出口不到 50 公噸,就不受 CBAM 影響嗎?

不一定,門檻按歐盟進口商總量計算。

臺灣碳費可全額扣掉 CBAM 成本嗎?

不可推定,須提出付款與產品歸屬證明。

歐洲營收高,就是高風險公司嗎?

未必,還要檢查 CN 碼、排放與合約。

公司增加減碳資本支出,該視為利空嗎?

應追蹤排放、訂單、溢價及現金流。

圖:吳芳圳/尊茂財務規劃